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Henry Ford: O homem que revolucionou o mundo automotivo

Henry Ford: O homem que revolucionou o mundo automotivo

Considerado um dos mais inovadores da história, Henry Ford nasceu em 30 de junho de 1863 no estado de Michigan, nos Estados Unidos. Ford estudou contabilidade, mas desde criança, sempre teve aptidão e paixão por motores. Iniciou na fazenda da família fazendo reparo no maquinário. Após trabalhou como aprendiz de operador de máquinas, mecânico de oficina, engenheiro maquinista e engenheiro chefe.  Por volta de 1896 construiu seu próprio veículo automotor denominado Quadriciclo. Antes da sua grande companhia, montou duas empresas, a Detroit Automobile Company (DAC), e a Henry Ford Company. Após anos de sucesso e inovações, o pioneiro Henry faleceu em Dearborn no dia 7 de abril de 1947, aos 83 anos.

A Companhia Ford

Em 16 de junho de 1903, Henry com outros 11 investidores, formaram a Ford Motor Company. No ano seguinte, Henry foi procurado para a abertura de uma fábrica no Canadá. A Ford entrou com 51% do capital. Acreditando no sucesso do negócio, abriu uma unidade de montagem no Reino Unido em 1911. Em 1918, em uma jogada Henry Ford transferiu a presidência da Company para seu filho Edsel, e fundou outra empresa, Henry Ford and Son. O objetivo era assustar os demais acionistas da Ford Motor Company para que vendessem suas ações. A estratégia deu certo, e Henry e Edsel compraram todas as ações, deixando a família com domínio exclusivo da companhia.

Os dois modelos de mais sucesso da época administração Henry Ford, foram o Modelo T, produzido de 1908 a 1927 e o Modelo A, produzido de 1927 a 1931. Depois do Modelo A, a empresa adotou um sistema de mudança anual de modelo, estratégia criada pela General Motors nos anos 20.

Ford Modelo A

Modelo T

O Modelo T, ou Ford Bigode pode ser considerado o carro mais famoso produzido por Henry Ford.  Apresentado em 1 de outubro de 1908, o veículo trouxe inovações importantes, como o volante no lado esquerdo, motor e o câmbio totalmente fechados, 4 cilindros fundidos em um bloco sólido e a suspensão usava duas molas semi-elípticas. Muito simples de se dirigir e de manutenção barata, conquistou muitos compradores. Com um sólido sistema de publicidade, as vendas subiram rápido. Em 1914 com os aperfeiçoamentos produtivos, o tempo de produção do Modelo T, que era de 12 horas e meia, passou para 93 minutos. Em 1919 o Modelo passou a vir com partida elétrica. O T encerrou sua produção com 15.007.034 unidades.

Ford Modelo T

Salário de motivação

Henry Ford foi um empresário pioneiro ao implantar ações de melhoria para seus funcionários. No dia 5 de janeiro de 1914, passou a oferecer o pagamento de US$ 5 por dia para cada funcionário. O valor chamado de “salário de motivação” diminuiu a rotatividade de empregados, aumentou a produtividade e reduziu os custos de treinamento. Outra ação foi a redução da jornada de trabalho de 9 para 8 horas. Diante essas ações, Henry começou a ser “odiado” por alguns empresários, e após receber ameaças de morte, passou a andar com seguranças.

Inovações propostas por Henry Ford

Henry Ford é considerado por muitos, o revolucionário da indústria. Em 1913 desenvolveu a primeira linha de montagem móvel, diminuindo os preços na produção, e inovando a produção de automóveis. O seu sistema de produção em massa e padronização do maquinário, ficou conhecido como fordismo. Henry ainda criou o sistema de franquias e, conseguiu, com o aumento da produção, abrir lojas da Ford, em cada cidade da América do. Ele ainda é citado pelas inovações trabalhistas que propôs em suas fábricas.

Curiosidades

Após lançar o primeiro carro com motor V8, Henry Ford recebeu uma carta do famoso assaltando Clyde Barrow, agradecendo-o por ter criado um veículo com tamanho desempenho que o permitia fugir da polícia.

Ele está na lista como sétimo homem mais rico de todos os tempos. Após sua morte deixou a maior parte de sua fortuna para a Fundação Ford.

Além dos carros, Ford adquiria uma companhia de aviões em 1925, e desenvolveu o avião Ford 4AT Trimotor.

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